質問 |
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| 質問者:such-as | クロスバイクのお薦めありますか? | |
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困り度:
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大学生です。 クロスバイクを買おうと考えています。 上り坂をラクに上れる自転車を探していましたら、クロスバイクにたどり着きました。 それで、色々ネットで調べてはいますが、何がいいのかよく分かりません… そこで、お勧めメーカー、お勧め車種があれば教えていただきたいです! 今のところ、ジャイアントやルイガノ、ライトウェイ、CR276メーカーの名前!?!?http://store.shopping.yahoo.co.jp/belkis/k-004.html) を見ています。 あんまり資金はないので、あまり高いのは買えません。。 性能はもちろんですが、デザイン性の方が欲しいです☆ よろしくお願いします!! |
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質問投稿日時:08/09/08 15:40 質問番号:4313101 |
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回答良回答20pt |
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| 回答者:panda_freaks | No.5です。 GIANTはいい自転車なのですが、同じのに乗っている人をよく見かけます。 それが嫌なら、ルイガノという手もありかも知れませんね。 すみません、ルイガノには乗ったことがないのでアドバイスはできませんが。。。 |
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| 種類:アドバイス どんな人:経験者 自信:参考意見 |
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回答日時:08/09/10 22:29 回答番号:No.6 |
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回答 |
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| 回答者:panda_freaks | はじめまして。 私も乗っているのですが、GIANT ESCAPE R3がオススメです。 実売4万円程度で買えるコストパフォーマンスの高さは抜群です。 同クラスの自転車のなかでも10kg台とかなり軽いほうなので 坂道でも比較的ラクに登ることができるのではないでしょうか。 デザインはコンサバなので可もなく不可もないといったところでしょうか。 このあたりは個人の好みになりますね。 ご参考までにどうぞ。 |
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| 種類:アドバイス どんな人:経験者 自信:参考意見 |
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回答日時:08/09/09 22:02 回答番号:No.5 |
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| この回答への補足 | ジャイアントのカタログがあったので見ています。 なかなか軽そうですね〜 ルイガノのLR1とで悩んでますが、どうでしょうか? |
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回答 |
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| 回答者:TUKUMO77 | 私は、そんなに詳しい人間ではないので、参考意見としてご覧下さい。 私は、「ライトウェイ社のシェファード4.0」に乗っています。当時、私もクロスバイクは初めてで、色々検討した結果、この選択になりました。 この自転車は、リアのみの7段変速と言う段数の少ない車種ですが、上り坂にも十分対応できています。また、スタンド・ベル・リフレクターが標準装備で付いていたのも良かったです。定価は、参考URLのページにあるように、39900円ですが、店舗の実勢価格としては、35000円〜36000円ですので、ライト・鍵をつけても40000円くらいで収まる思います。また、タイヤも英式バルブ(普通のママチャリと同じ形式のバルブ)なので、ご自宅に空気入れがあるようなら、新たに購入する必要はなく、費用的にも助かったのも購入のきっかけとなりました。 ご自身が予算をどれぐらいで考えておられるかにもよりますが、お手ごろな値段の割りに、しっかりとした自転車ですので、検討対象にされても、いいかと思います。 なお、他の方のご意見の中にもあるかと思いますが、英式バルブと仏式バルブでは、空気圧の細かい管理が必要とはいえ、仏式の方がスポーティーに走れます。が、私は使い勝手を考え、標準装備の英式バルブのままでも構わないかなと思っています(賛否両論あるでしょうが)。今のままでも十分快適ですし。これに関しては、後から変更もできますから、タイヤ交換が必要になった時に変更するか否かを考えようと思っています。 長々と駄文、失礼いたしました。 |
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| 種類:アドバイス どんな人:経験者 自信:参考意見 |
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回答日時:08/09/09 11:59 回答番号:No.4 |
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| 参考URL: | http://www.riteway-jp.com/catalogue/riteway/08riteway/rw/08rw_sheph... |
| この回答へのお礼 | この回答にお礼をつける(質問者のみ) |
回答 |
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| 回答者:saikuringu | 安い、性能、デザインってことを考えると私ならジャイアントのエスケープR3かルイガノのTR−1ですね。 R3はスポーティー、TR−1はオシャレって感じですね。 上り坂をラクに上がるならマウンテンバイクもアリだと思います。ギア比の関係でクロスより軽い力で上れますが、最高速はクロスが速いです。ジャイアントのROCKシリーズの4500か5000あたりでいいと思います。4500より5000の方がギア比が低速側、高速側とも優れています。ただマウンテンのタイヤは太くて、ゴツゴツしているので路面との間で抵抗になります。舗装路だけなら細めのスリックタイヤに換えると快適になります。マウンテンのほうが安いのでタイヤを履き替えてもクロスより安いか同じくらいになると思います。 蛇足のほうが長くなりましたね。すみません。 |
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| 種類:アドバイス どんな人:経験者 自信:参考意見 |
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回答日時:08/09/09 00:00 回答番号:No.3 |
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| この回答へのお礼 | この回答にお礼をつける(質問者のみ) |
回答 |
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| 回答者:2jigen | ルイガノTR-1ならスタンドも付いてますし、ポジションも楽です。 3×8スピードです。バルブもママチャリで使われているタイプと同じです。 仮にフレンチバルブでも自転車屋で売っているイングリッシュバルブを買って取り付ければわざわざ専用の空気入れもいりません。 |
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| 種類:アドバイス どんな人:一般人 自信:参考意見 |
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回答日時:08/09/08 22:14 回答番号:No.2 |
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回答良回答10pt |
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| 回答者:sionn123 | such-asさん こんばんは ご指示されたHPに記載のある自転車は、こんなことを行ったらショップに申し訳ないですけど「クロスバイクの形をしたママチャリ」です。全てのクロスバイクは変速機が付いていてシフトしてギアーチェンジ出来る構造になっています。まともな変速機だけを買っても安いグレードの物で2万円位はします。と言う事は、???な質の変速機やフレームを使って作られた自転車だと言う事です。ホームセンター等では1万円しないで買えるママチャリが売っていますけど、そう言う低質なママチャリに低質な変速機を取りつけて作られたのが、この自転車です。 とは言っても、1万円しないママチャリで日本一周をする兵もいますからどれだけ大切に使うか次第だと思います。元々が???な質の自転車ですから、激しい走りはしない事・きちんと常時メンテナンスをする事を守っていれば、???な質の自転車であっても街乗り限定で使うなら十分使えます。 お勧め出来る車種だと売価で3万円位〜です。5万円位出せれば、それなりの車種が買えます。 それとクロスバイクはママチャリと違って変速機等の可動部分が多い関係で、日々のメンテナンスが必要になります。したがってメンテナンス用品は別途買わないとなりません。また多くのクロスバイクがママチャリ式の「英式バルブ」でない「仏式バルブ」を採用されている関係で、「仏式バルブ」用のポンプを持ってないと買わなければなりません。それと元々クロスバイクを含むスポーツバイクですと「走り」を重要視して作られている関係で、車重を重くする部品(荷台・ライト・キー・スタンド等)が付属してない車種がほとんどです。したがって以上の物を別売で買えば1万円位は必要になります。したがって車体本体価格以外に1万円位は準備しておいて下さいね。 お勧めの車種ですとジャイアントのクロスシリーズ(http://www.giant.co.jp/giant08/bike_select.php?s_code=40&c_code...)あたりが低価格で良いと思います。 以上何かの参考になれば幸いです。 |
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| 種類:回答 どんな人:一般人 自信:参考意見 |
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回答日時:08/09/08 18:25 回答番号:No.1 |
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